ජංගම බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතියලොජිස්ටික් උද්‍යාන ඔවුන්ගේ යාත්‍රා විදුලිය කරන බැවින් අත්‍යවශ්‍ය වේ. ට්රක්, වෑන් සහ ෆෝක්ලිෆ්ට් බොහෝ විට එකවර ආරෝපණය වන අතර, ට්රාන්ස්ෆෝමර් සහ ජාල සීමාවන් ඉක්මවිය හැකි කෙටි නමුත් තීව්‍ර උපරිම බල ඉල්ලුමක් ඇති කරයි.
සැබෑ ගැටළුව වන්නේ සම්පූර්ණ බලශක්ති පරිභෝජනය නොවේ, නමුත් සීමිත කාල කවුළු තුළ සාන්ද්‍රගත ආරෝපණය කිරීම, එය බල කරල් සහ මෙහෙයුම් බාධක වලට තුඩු දෙයි.
මෙම අභියෝගය පැහැදිලිව අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, ලොජිස්ටික් උද්‍යාන මෙහෙයුම් වලදී මෙම උපරිම බර ඇති වන්නේ මන්දැයි අප මුලින්ම විමසා බැලිය යුතුය.
සැපයුම් උද්‍යානවල උපරිම EV ආරෝපණ පීඩනය ඇතිවීමට හේතුව කුමක්ද
විදුලි බලඇණි කෙටි නමුත් මිල අධික ආරෝපණ මුදුන් නිර්මාණය කරයි
අඛණ්ඩ, ඒකාකාරව බෙදා හරින ලද රටාවකින් විදුලි බලඇණි කලාතුරකින් බලශක්ති පරිභෝජනය කරයි. බොහෝ සැපයුම් උද්‍යානවල,බෙදාහැරීමේ වෑන්, බර ට්රක් රථ සහ විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට්මාරුවීම් වෙනස් කිරීම්, රාත්‍රියේ වාහන නැවැත්වීම, හෝ පැටවීම-චක්‍ර බිඳීම් වැනි සමාන මෙහෙයුම් කවුළු තුළ ඩිපෝවට ආපසු යන්න.
මෙය සුමට ඉල්ලුම් වක්‍රයක් වෙනුවට කෙටි-කාල පූරණ ස්පයික් නිර්මාණය කරයි. මූලික අභියෝගය වන්නේ kWh හි සම්පූර්ණ විදුලි පරිභෝජනය පමණක් නොව, සීමිත ආරෝපණ කවුළුවක් තුළ kW හි උපරිම බල සාන්ද්‍රණයයි.NREL පර්යේෂණකළමනාකරණය නොකළ EV ආරෝපණ පැටවීම් බොහෝ නේවාසික සහ වාණිජ පැටවුම්වලට වඩා, විශේෂයෙන් ඉහළ-බල ආරෝපණ අඩවි සඳහා, "උල්" සහ වාෂ්පශීලී විය හැකි බව ද සටහන් කරයි.
"ලොජිස්ටික් උද්‍යාන ඔවුන්ගේ විදුලි බලඇණි පරිමාණය කරන විට, මෙම ඉහළ-විස්තාරය උච්ච සිදුවීම් නිතර නිතර සහ සම්බන්ධීකරණය කිරීමට අපහසු වේ-අවසානයේ නැව් ප්‍රසාරණය සඳහා මූලික බාධකය ලෙස සේවය කරයි."
ජාල ප්‍රසාරණය සාමාන්යයෙන් යාත්‍රා විද්‍යුත්කරණයට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවේ
නව EVs ලබා ගැනීම සහ යෙදවීම සාපේක්ෂව වේගයෙන් සිදු විය හැකි අතර, භෞතික ජාල ධාරිතාව පුළුල් කිරීම කුප්‍රකට මන්දගාමී ක්‍රියාවලියකි. අඩවි ට්රාන්ස්ෆෝමර් උත්ශ්‍රේණි කිරීම, උපපොළවල් ශක්තිමත් කිරීම සහ උපයෝගිතා අනුමත කිරීම් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා බොහෝ විට මාස හෝ වසර ගණනාවක් ගත වේ. කර්මාන්තයේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, උපයෝගිතා ට්රාන්ස්ෆෝමර් වැඩිදියුණු කිරීම් සාමාන්යයෙන් ගත වේමාස 12-36සැලසුම් කිරීමේ සිට බලශක්තිය දක්වා, EV යානා යෙදවීම සිදු විය හැකමාස 3-6 තුළ.
මෙම නොගැලපීම තීරණාත්මක මෙහෙයුම් පරතරයක් නිර්මාණය කරයි:
- Iමධ්යම ඉල්ලුම:විද්‍යුත් බලඇණිය සුදානම් වන අතර දැන් ඉහළ-බල ආරෝපණයක් අවශ්‍ය වේ.
- ප්‍රමාද වූ සැපයුම:උපයෝගිතා වැඩිදියුණු කිරීම් බලා සිටින අතරතුර ජාල යටිතල පහසුකම් සීමා වී ඇත.
එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ලොජිස්ටික් උද්‍යාන ඔවුන්ගේ සැබෑ කාල මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සහ පවතින විදුලි ධාරිතාව අතර අඛණ්ඩ හිඟයකට මුහුන දෙයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බලහත්කාරයෙන් ආරෝපණය කිරීමේ සීමා කිරීම් හෝ කාර්ය බහුල වේලාවන්හිදී යාත්‍රාව යෙදවීම ප්‍රමාද වේ.
අවසාන වශයෙන්, ලොජිස්ටික් උද්‍යාන සම්පූර්ණ බලශක්ති ලබා ගැනීමේ හැකියාවෙන් සීමා නොකෙරේ, නමුත් තීරණාත්මක ආරෝපණ කවුළු වලදී උපරිම බල ධාරිතාවෙන්. මෙම ව්‍යුහාත්මක සීමාව නිශ්චිතවම නම්‍යශීලී ජංගම BESS සහාය අත්‍යවශ්‍ය වේ.
ජංගම BESS බල බෆරයක් ලෙස ක්‍රියා කරන ආකාරය
"රෝද මත බලශක්ති බැංකුවක්" ලෙස ක්‍රියා කරන, ජංගම බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතියක් යනු ප්රවාහනය කළ හැකි, ස්වයං අන්තර්ගත බල ඒකකයක් වන අතර, ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති ජනේල තුළ ඉහළ-නිමැවුම් විදුලිය සෘජුවම EV චාජර් වෙත ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත.
මෙම පේනුව{0}}සහ-ප්ලේ බහුකාර්යතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, මෙම පද්ධති සාමාන්යයෙන් ඉහළ-ධාරිතාවක් සහිත ලිතියම් බැටරි ඇසුරුමක් ඒකාබද්ධ කරයි, aබල පරිවර්තන පද්ධතිය (PCS), බුද්ධිමතෙක්බලශක්ති කළමනාකරණ පද්ධතිය (ඊඑම්එස්), සහ කැපවූ EV ආරෝපණ අතුරුමුහුණත්-සියල්ල ජංගම ට්‍රේලරයක් හෝ බහාලුම් වේදිකාවක් මත සම්පුර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, ප්‍රාදේශීය මාර්ග-සීමා රහිත හරස් ඩිපෝ සංචලනය සඳහා ප්‍රවාහන රෙගුලාසි-සහගත කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
අදාළ කියවීම:8 මූලික බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධති සංරචක (BESS)|සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශය
ගතික බල බෆරයක් රැවුල බෑමේ උච්ච යටිතල පහසුකම් ඉල්ලා සිටී
ලොජිස්ටික් උද්‍යානයක ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්වලට සමමුහුර්ත කරන ලද ගුවන් යානා ආරෝපණයක බර පැටවීමට බල කරනවා වෙනුවට, ජංගම BESS i ලෙස ක්‍රියා කරයි.බුද්ධිමත් තාප සහ විදුලි බෆරය. සරල බැටරි උපස්ථයක් වෙනුවට, එය උපායමාර්ගික, ස්වයංක්‍රීය මෙහෙයුම් චක්‍රයක් හරහා වෙබ් අඩවියේ පැටවුම් පැතිකඩ ක්‍රියාකාරීව කළමනාකරණය කරයි:
- Off-Peak Peak- රැවුල බෑම:පද්ධතිය අඩු-ඉල්ලුම් කවුළු හෝ අඩු උපයෝගිතා ගාස්තු සහිත කාල පරිච්ඡේදවලදී ජාලයෙන් බලය ලබා ගනී, ආරක්ෂිතව ජාලක ආතතිය අවම කරයි.
- ඉහළ-ඝනත්ව බලශක්ති රඳවා ගැනීම:-අඩවි බෙදාහැරීමේ වාහන හෝ විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් ඒවායේ උපරිම ආරෝපණ කාලසටහන්වලට පැමිණෙන තෙක් විදුලිය කාර්යක්ෂමව රඳවා තබා ගනී. පද්ධතිය අවම පොරොත්තු පාඩුවක් සහිතව ශක්තිය ගබඩා කරයි (සාමාන්යයෙන්<2%දිනකට) උපරිම ආරෝපණ කවුළුව පැමිණෙන තෙක්.
- ඉහළ-ප්‍රතිදාන පාලන විසර්ජනය:ගුවන් යානා ඉල්ලුම එකවර ඉහළ යන විට, පද්ධතිය එහි ගබඩා කර ඇති බලය සෘජුවම චාජර් වලට එන්නත් කරයි.
මෙම ඉහළ-විස්තාර පැටවුම් කරල් සමතලා කිරීමෙන්, aජංගම BESSඅඩවියේ සම්පූර්ණ බලශක්ති පරිභෝජන වක්‍රය නැවත සකස් කරයි. ට්රාන්ස්ෆෝමර් සහ අඩවි බෙදාහැරීමේ ජාල ආරක්ෂිත, පුරෝකථනය කළ හැකි සීමාවන් තුළ ක්‍රියාත්මක වේ-උපරිම ආරෝපණ කාල සීමාවන් තුළ දේශීයකරණය වූ අධි බර හෝ බල අස්ථාවරත්වයේ අවදානම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ හෝ උපයෝගිතා සමාගමෙන් ලැබෙන උපරිම ඉල්ලීම්{2}}.
යටිතල පහසුකම් චක්‍ර මඟ හැරීම: වේගය, සංචලනය සහ පරිමාණය
සාම්ප්‍රදායික ජාල ප්‍රසාරණය සහ ස්ථාවර බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ ව්‍යාපෘති බොහෝ විට දිග්ගැස්සෙන ඊයම් කාලයන් නිසා අඩපණ වේ. උපයෝගිතා අන්තර් සම්බන්ධතා අනුමත කිරීම්, කලාපකරණ බලපත්‍ර සහ තීව්‍ර ස්ථාන සැකසීම (අගල සහ කොන්ක්‍රීට් අත්තිවාරම්) අතර, මෙම ව්‍යාපෘති තනි කිලෝවොට් බලයක් ලබා ගැනීමට පෙර මාස ගණනක ප්‍රමාදයන්ට නිතර මුහුණ දෙයි.
Mobile BESS මෙම දෘඩ යටිතල පහසුකම් ආකෘතිය ගතික, "ප්ලග්{0}}සහ-ප්ලේ" වත්කම් උපාය මාර්ගයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි:
- "ස්ථාවර වත්කම්" සිට "Agile Infrastructure" දක්වා:ජංගම BESS ස්ථිර සිවිල් වැඩ සඳහා අවශ්යතාවය ඉවත් කරයි. ප්‍රාග්ධන ඉදිකිරීම් කාණ්ඩයේ සිට යෙදවිය හැකි උපකරණ වෙත බල යටිතල ව්‍යූහය ගෙන යාමෙන්, ඔබ වෙබ් අඩවියේ-නිශ්චිත උපයෝගිතා ග්‍රිඩ්ලොක් මඟහැර දිගු-අඩවි බාධා කිරීමේ අවශ්යතාවය ඉවත් කරයි.
- විසංයෝජනය කළ යෙදවීම (හරස්-ඩිපෝ නැවත ස්ථානගත කිරීම):තනි ස්ථානයක සිරවී ඇති ස්ථිතික වත්කම් මෙන් නොව, ජංගම BESS සංචාරක බලශක්ති සම්පතක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඔබේ බලඇණියේ ක්රියාකාරී අඩිපාර මාරු වුවහොත් හෝ කල්බදු කාලය අවසන් වුවහොත්, සම්පූර්ණ බල ඒකකය පැය කිහිපයක් ඇතුළත නව කලාපීය පහසුකමකට සම්බන්ධ කර ගෙන යා හැක. මෙය ව්‍යාපාර සැපයුම් වෙනස් කිරීමෙන් ඔබේ ආයෝජනය අතරමං වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි.
- නිරවද්‍යතාවය-පෙළගැසූ ප්‍රාග්ධන වෙන් කිරීම (මොඩියුලර් CapEx):ස්ථිතික යටිතල පහසුකම් වසර ගණනාවකට පෙර ප්‍රක්ෂේපිත උපරිම ඉල්ලුම මත පදනම්ව "සියලු-ආයෝජනයකට බල කරයි. මොබයිල් BESS මොඩියුලයක් සඳහා ඉඩ සලසයි, -ඔබේ-වර්ධන ප්‍රවේශය ලෙස ගෙවන්න. ඔබ ප්‍රාග්ධන ද්‍රවශීලතාවය පවත්වා ගනිමින් සහ බලශක්ති වත්කම් සෑම විටම ප්‍රතිලාභයක් උපයන බව සහතික කරමින්, ඔබේ යාත්‍රා ප්‍රසාරණය සමඟින් ඔබ ඔබේ ධාරිතාවය පරිමාණය කරයි.
ලොජිස්ටික් පාර්ක් ආරෝපණය කිරීමේදී ජංගම BESS යෙදුම්
මෙම ප්රවාහනය කළ හැකි බල ඒකක නවීන ලොජිස්ටික් මධ්‍යස්ථානවල වඩාත්ම ඉල්ලුම් කරන බලශක්ති බාධක තුන විසඳයි:
සටහන: මෙම ප්රවාහනය කළ හැකි බල ඒකක නවීන සැපයුම් මධ්‍යස්ථානවල වඩාත් පොදු බලශක්ති අභියෝග තුනකට මුහුණ දෙයි. සියලුම ජංගම BESS වින්‍යාසයට-ප්‍රමාණයට-ගැළපෙන- කිසිවෙක් නැත. පද්ධති ප්‍රමාණය වෙබ් අඩවියේ උපරිම ආරෝපණ බලය, ආරෝපණ කාලසීමාව, එකවර චාජර් ගණන සහ පවතින ට්රාන්ස්ෆෝමර් ධාරිතාව මත රඳා පවතී. ආරෝපණ ඉල්ලුම වැඩි වන විට, නිමැවුම් බලය (kW) සහ බලශක්ති ධාරිතාව (kWh) යන දෙකම ඒ අනුව පරිමාණය කළ යුතුය.
1. මෙගාවොට් ජය ගැනීම-මට්ටමේ වේගවත් ආරෝපණ කරල්
බර-විදුලි ට්රක් රථ මාරුවීම් වෙනස් කිරීමේදී දැවැන්ත, සමමුහුර්ත බලයක් අවශ්‍ය වේ. යන්ත්‍ර කිහිපයක් එකවර ප්ලග් කරන විට, හදිසි පැටවීම ට්රාන්ස්ෆෝමර් සීමාවන් ඉක්මවා යා හැක, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තෙරපුම් ආරෝපණ වේගයන් සහ දැවැන්ත ඉල්ලුමේ උපරිම දඬුවම්-.
- ප්රවාහනය කළ හැකි විසඳුම: පහසුකම් යෙදවීම600 kWh සිට 1.2 MWh+ඒකක.ඇයි මේ ධාරිතාව? 600 kWh ඒකකයක් සාමාන්යයෙන් බර-බර ට්රක් රථ 2-3ක් සඳහා සම්පූර්ණ ආරෝපණය ආවරණය කරයි, 1.2 MWh+ පද්ධති පැමිණීමේ විශාල "රැල්ලක්" හසුරුවයි. වෙබ් අඩවියේ ප්‍රාථමික ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය අධික ලෙස පැටවීමකින් තොරව ආරෝපණ ප්‍රතිදානය පවත්වා ගැනීමට අවශ්‍ය ඉහළ උපරිම බල ප්‍රතිදානය පද්ධතිය මඟින් ලබා දීම මෙම ධාරිතාවය සහතික කරයි.
- අතරමං වූ ප්‍රාග්ධනය ඉවත් කිරීම: මෙම පද්ධති රෝද මත ඇති නිසා, ඔබ එක් අඩවියකට බැඳී නැත. ඔබගේ යාත්‍රා මාර්ග මාරු වන විට, ඔබට මෙම බල වත්කම් වඩාත්ම අවශ්‍ය ඩිපෝවට ගෙන යා හැකි අතර, ඔබේ මුළු ජාලය පුරාවටම ඉහළ භාවිතයක් සහතික කරයි.
2. බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථාන සඳහා ගතික උච්ච රැවුල කැපීම
කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී, මධ්‍යස්ථානයක් යනු බර{0}}වර්ග කිරීමේ වාහක, ස්වයංක්‍රීය පිකර්, HVAC, සහ EV බලඇණිවල අවුල් සහගත සම්මිශ්‍රණයකි. ඔබේ හැකිලුණු ජාල ධාරිතාව කඩ කරන දැවැන්ත කරල් නිර්මාණය කිරීමට මේවා අතිච්ඡාදනය වේ.
- ප්රවාහනය කළ හැකි විසඳුම: A400 kWh සිට 600 kWh ජංගම BESSකඩිසර බලශක්ති බෆරයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඇයි මේ ධාරිතාව? බෙදාහැරීමේ මධ්‍යස්ථාන බොහෝ විට අඛණ්ඩ අධි බල වාහන ආරෝපණයට වඩා අතිච්ඡාදනය වන ගබඩා බර සහ වාහන ආරෝපණය අත්විඳියි. මෙම අවස්ථා වලදී, 400-600 kWh පරාසයේ ජංගම BESS පද්ධති යෙදවීමේ නම්‍යශීලී බව පවත්වා ගනිමින් මිශ්‍ර විදුලි බර සඳහා සහාය වීම සඳහා සාමාන්යයෙන් තෝරා ගනු ලැබේ. සත්‍ය වින්‍යාසය අඩවියේ උපරිම ඉල්ලුම පැතිකඩ, මෙහෙයුම් කාලසටහන සහ පවතින ජාල ධාරිතාව මත රඳා පවතී.
- Zero-Downtime Integration: ගබඩා මෙහෙයුම් නතර නොකර ඉක්මන්-සම්බන්ධක ස්විච්ජියර් හරහා සම්බන්ධ වේ.
- සෘතුමය OpEx ප්‍රශස්තකරණය: ඔබට Q4 නිවාඩු කාලය සඳහා ඔබේ බල ධාරිතාවය පරිමාණය කළ හැකිය, පසුව ස්ථිර ගොඩ නැගීමේ පිරිවැය මඟහරවා, වාරය මන්දගාමී වන විට ඒකක නැවත යෙදවීම හෝ ආපසු ලබා දීම.
3. දුරස්ථ කලාප සඳහා උපායශීලී "ග්‍රිඩ්-ඕන්-රෝද"
සෘතුමය පිටාර ගැලීමේ අංගන සහ එළිමහන් ෆෝක්ලිෆ්ට් වේදිකාවට තවමත් බලය අවශ්‍ය වේ. මෙම තාවකාලික කලාප සඳහා අගල් මාර්ග ධාවනය කිරීම ඉතා මිල අධික හා මන්දගාමී වේ.
ප්රවාහනය කළ හැකි විසඳුම: ඉතා කඩිසර, ඇදගෙන යා හැකි200 kWh සිට 300 kWhඒකක.
ඇයි මේ ධාරිතාව? ෆෝක්ලිෆ්ට් ආරෝපණ ප්‍රදේශ සහ තාවකාලික ලොජිස්ටික් කලාපවලට සාමාන්යයෙන් බර-බැර ට්රක් ඩිපෝවලට වඩා අඩු ආරෝපණ බල අවශ්‍යතා ඇත. මෙම යෙදුම් සඳහා, 200-300 kWh පරාසයේ ජංගම BESS ඒකක බොහෝ විට තාවකාලික ආරෝපණ සහාය සැපයීම සඳහා සුදුසු වන අතර ස්ථාන අතර ප්රවාහනය කිරීමට සහ නැවත ස්ථානගත කිරීමට පහසු වේ. සැබෑ ප්‍රමාණය චාජර් ප්‍රමාණය, ආරෝපණ සංඛ්‍යාතය සහ දෛනික මෙහෙයුම් පැය මත රඳා පවතී.
නිවැරදි ජංගම BESS තෝරා ගන්නේ කෙසේද
a තෝරා ගැනීමජංගම BESSදෘඪාංග මිලදී ගැනීමක් පමණක් නොව උපායමාර්ගික මෙහෙයුම් ආයෝජනයකි. තනි, හුදකලා පිරිවිතර පත්‍රයක් පසුපස හඹා යාමෙන් මෙහි පහසුකම් බොහෝ විට අසාර්ථක වේ. ඒ වෙනුවට, නිවැරදි තේරීම සිදු කිරීම සඳහා උපරිම බල කරල්, යටිතල පහසුකම් සමමුහුර්තකරණය සහ අවකාශීය කඩිසර බව තුලනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ඔබේ ආයෝජනයේ ප්‍රතිලාභය (ROI) උපරිම කිරීමට, මෙම පියවර හතරේ-තීරණ තර්කය භාවිතයෙන් ඔබේ වත්කම් ප්‍රමාණය කරන්න:
පියවර 1: ධාරිතාව සහ ප්‍රතිදානය අතර බෙදීම විසංයෝජනය කරන්න (kW එදිරිව kWh)
දෛනික සාමාන්‍ය බලශක්ති භාවිතය මත පදනම්ව ඔබේ පද්ධතිය ප්‍රමාණය නොකරන්න. එය තීරණාත්මක වරදකි. සැපයුම් පරිසරයන් තුළ, උපරිම බලශක්ති ඉල්ලුම ඔබේ වින්‍යාසය නියම කරයි, සම්පූර්ණ බලශක්ති පරිභෝජනය නොවේ. ඔබ ඔබේ ප්‍රමිතිකවල වෙනම භූමිකාවන් තේරුම් ගත යුතුය:
kWh විඳදරාගැනීම තීරණය කරයි: එය බැටරියට විසර්ජන චක්‍රයක් පවත්වා ගත හැකි අඛණ්ඩ පැය කීයක් නියම කරයි.
kW සමගාමී බව නියම කරයි: එය ඉහළ-ප්‍රතිදාන වේගවත් ආරෝපණ කොපමණ ප්‍රමාණයක් එකවර ක්‍රියාත්මක කළ හැකිද යන්න නිශ්චය කරයි.
ඔබගේ ක්රියාකාරී සැලැස්ම
ඔබගේ නිරපේක්ෂ නරකම{0}}අවස්ථාව සිතියම්ගත කරන්න. එකවර පේනුගත වන උපරිම වාහන සංඛ්‍යාව ගණන් කරන්න, එම මාරුවීමේ-අවසන් කවුළුවේ නිශ්චිත කාලසීමාව ගණනය කරන්න, සහ ඔබේ පවතින ට්රාන්ස්ෆෝමර් ප්‍රධාන කාමරය අඩු කරන්න. එම හිඟය ඔබේ ජංගම BESS විසින් ලබා දිය යුතු නියම kW ප්‍රතිදානයයි.
පියවර 2: විගණන ආරෝපණ අතුරුමුහුණත සහ ප්‍රොටෝකෝල අනුකූලතාව
ඔබේ බලඇණිය සමඟ කතා කිරීමට නොහැකි නම් දැවැන්ත බැටරි බැංකුවක් සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල වේ. ඔබගේ පවතින පිරිසැලසුම හරහා පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම බාධාවකින් තොරව විය යුතුය. ප්‍රොටෝකෝල නොගැලපීමක් තිබේ නම්, ඔබේ ඉහළ-ඩොලර් වත්කම බාධාවකින් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නොබැඳිව අවසන් වේ.
ඔබගේ ක්රියාකාරී සැලැස්ම: දැඩි පරාමිති හතරකට එරෙහිව දෘඪාංග අනුකූලතාව පරීක්ෂා කරන්න:
- සම්බන්ධ කිරීමේ වර්ගය: ඔබේ ක්රියාකාරී කාර්ය ප්‍රවාහයට DC වේගවත්-ආරෝපණ එන්නත් කිරීම හෝ AC ග්‍රිඩ්{1}}බැඳි බෆරින් අවශ්‍යද?
- ආරෝපණ තුවක්කු සමගාමීත්වය: සම්පූර්ණ බලයෙන් එකවර වාහන කීයක් ආරෝපණය කළ යුතුද?
- වෝල්ටීයතා පෙළගැස්ම: පද්ධතිය ඔබේ නවතම විදුලි බලඇණියේ වාහනවල වෝල්ටීයතා ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයට දේශීයව ගැළපෙන බව සහතික කර ගන්න.
- ස්ථාන ඒකාබද්ධ කිරීම: BESS ඔබේ චාජර් සහ ෆ්ලීට් කළමනාකරණ මෘදුකාංග සමඟ බාධාවකින් තොරව සන්නිවේදනය කරන බව තහවුරු කරන්න. පද්ධතිය ඒකාබද්ධ කිරීමේ අවහිරතා සහ අඩවි මෘදුකාංග දෝෂ වැළැක්වීම සඳහා කර්මාන්ත-සම්මත ප්‍රොටෝකෝල-විශේෂයෙන් OCPP (විවෘත ආරෝපණ ලක්ෂ්‍ය ප්‍රොටෝකෝලය)-සහය කරන බව සහතික කර ගන්න. OCPP මඟින් BESS හට විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගේ චාජර් සමඟ සන්නිවේදනය කළ හැකි බව සහතික කරයි, විකුණුම්කරුවන් අගුලු දැමීම වැළැක්වීම සහ අනාගත චාජර් වැඩිදියුණු කිරීම් සරල කරයි.
පියවර 3: ඔබේ සංචලනය සහ අවකාශීය උපාය මාර්ගය නිර්වචනය කරන්න
සංචලනය යනු රෝද තිබීම පමණක් නොවේ. එය උපාය මාර්ගික වත්කම් ස්ථානගත කිරීම ගැන ය. ඔබේ ට්රක් රථ ඇත්ත වශයෙන්ම ගාල් කරන ස්ථානයට බැටරියක් ඉතා අපහසු නම්, එය මිල අධික අංගන කලාවක් බවට පත්වේ.
ඔබේ ක්රියාකාරී සැලැස්ම:ව්‍යුහාත්මක ආකෘති සාධකය ඔබේ සැබෑ ක්රියාකාරී පියසටහන සමඟ පෙළගස්වන්න:
- බහාලුම් චලනය: ඔබට ස්ථාවර, බහු{0}}වසරක කල්බදු සමඟ ස්ථිර පිටාර ගැලීමක් තිබේ නම්, බර බහාලුම් වේදිකාවක් තෝරා ගන්න.
- ට්‍රේලර් චලනය: ඔබ බහුවිධ කලාපීය පහසුකම් කළමනාකරණය කරන්නේ නම්, සෘතුමය වැඩ ප්‍රවාහයන් මාරු කරන්නේ නම්, හෝ බදු දී ඇති අංගනයක් පවත්වාගෙන යන්නේ නම්, ඉතා කඩිසර, මාර්ග-සූදානම් ට්‍රේලර් සැලසුමක් තෝරන්න. ඔබට පැයක් ඇතුළත ගැටීමට, ඇදගෙන යාමට සහ යෙදවීමට හැකියාව අවශ්‍ය වේ.
පියවර 4: EMS බුද්ධිය සහ තාප ආරක්ෂාව ඇගයීම
කාර්මික ආරෝපණය බැටරි මත දැවැන්ත විදුලි හා තාප පීඩනයක් ඇති කරයි. ශක්තිමත් කළමනාකරණයක් නොමැති පද්ධතියක් ලොජිස්ටික් උද්‍යානයක දෛනික, ඉහළ{1}} වත්මන් චක්‍ර තුළදී ඉක්මනින් පිරිහී හෝ ආරක්ෂාව වසා දැමීම් අවුලුවයි.
ඔබේ ක්රියාකාරී සැලැස්ම:තොප්පිය යට බලන්න.
Demand Intelligent EMS: ඔබේ පද්ධතිය ගතික භාර සමතුලිතතාවයට සහ උපරිම රැවුල බෑමේ ස්වයංක්‍රීයකරණයට හැකියාව ඇති බලශක්ති කළමනාකරණ පද්ධතියක් (EMS) සමන්විත විය යුතුය. මෙය ඔබගේ බැටරිය "ගොළු" ගබඩා පෙට්ටියක සිට ක්රියාකාරී අඩවි පාලකයක් බවට පත් කරයි.
නිවැරදි සිසිලනය තෝරන්නපද්ධති: ඔබේ විශේෂිත පාරිසරික සහ මෙහෙයුම් තීව්‍රතාවය මත පදනම්ව සිසිලන ක්‍රමය තෝරන්න:
- දියර-සිසිලන පද්ධති: ඉහළ-තීව්‍රතාව, රවුම්-ඔරලෝසු මෙහෙයුම්- සඳහා ඉහළම තේරීම. ඔවුන් උසස් තාප නියාමනයක්, ඉහළ චක්‍ර ආයු කාලයක් ලබා දෙයි, සහ ආන්තික උෂ්ණත්වවලදී හෝ අධික භාවිත රටා තුළ කාර්ය සාධන ස්ථායීතාව පවත්වා ගනී.
- වායු-සිසිලන පද්ධති: සරල බව සහ නඩත්තුව අඩු කිරීම ප්‍රමුඛතා වන මධ්‍යස්ථ ආරෝපණ චක්‍ර සඳහා කදිම, පිරිවැය{1}}ඵලදායී තේරීමක්.
ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් කිසිවිටෙක සම්මුතියක් ඇතිකර නොගන්න: සෑම ඒකකයකම සිසිලනය කුමක් වුවත්-ඔටෝමෝටිව්-ශ්‍රේණියේ බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් (BMS), රළු සංවෘතයක් සහ NFPA 855 වැනි ආරක්ෂිත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව සහතික කළ, ඒකාබද්ධ ගිනි නිවීමේ පද්ධතියක් ඇතුළත් බව සහතික කර ගන්න.
ලොජිස්ටික් උද්‍යාන සඳහා ජංගම BESS නිෂ්පාදන වින්‍යාසය
පහත වගුව ලොජිස්ටික් උද්‍යාන යෙදුම් සඳහා පවතින සම්මත Polinovel Mobile BESS වින්‍යාසයන් සාරාංශ කරයි. මේවා යොමු උදාහරණ මිස ස්ථාවර නිර්දේශ නොවේ. අවසාන ප්‍රමාණය රඳා පවතින්නේ උපරිම ආරෝපණ ඉල්ලුම, වාහන රාජකාරි චක්‍ර, ට්රාන්ස්ෆෝමර් ප්‍රධාන කාමරය සහ ගුවන් යානා පුළුල් කිරීමේ සැලසුම් මත ය.
| ආකෘතිය | ධාරිතාව / බලය | සුදුසු දර්ශනය |
| MBS241 | 241kWh/120kW | කුඩා ගුවන් යානා ආරෝපණය, තාවකාලික සහාය |
| MBS261 | 261kWh/160kW | සැහැල්ලු ලොජිස්ටික්ස් ආරෝපණය කිරීම |
| MBS430 | 431kWh/320kW | බහු{0}}වාහන ආරෝපණය කිරීම. උච්ච රැවුල බෑම |
| MBS620 | 627kWh/320kW | දිගු ආරෝපණ කාලය, වැඩි ඉල්ලුම |
| MBS1300 | 1293kWh/1200kW | අධි-බල EV බලඇණිය ආරෝපණය කිරීම, විශාල සැපයුම් උද්‍යාන |
සටහන: ඉහත වින්‍යාසයන් ස්ථාවර නිර්දේශයන්ට වඩා යොමු උදාහරණ ලෙස අදහස් කෙරේ. සෑම ලොජිස්ටික් උද්‍යානයකටම අනන්‍ය ආරෝපණ පැතිකඩක් ඇත. අවසාන පද්ධති ප්‍රමාණය උපරිම ආරෝපණ ඉල්ලුම, වාහන රාජකාරි චක්‍ර, ට්රාන්ස්ෆෝමර් ප්‍රධාන කාමරය සහ අනාගත ගුවන් යානා පුළුල් කිරීමේ සැලසුම් මත පදනම් විය යුතුය.
සෑම සැපයුම් උද්‍යානයකම විවිධ ආරෝපණ රටා, යාත්‍රා වර්ධන සැලසුම් සහ විදුලි යටිතල පහසුකම් සීමා ඇත.
නිවැරදි පද්ධති වින්‍යාසය සමඟින්, ජංගම BESS හට යාත්‍රා විද්‍යුත්කරණයට සහාය වීමට, උපරිම ආරෝපණ පීඩනය අඩු කිරීමට සහ දිගු-කාලීන ජාල ප්‍රසාරණය සම්පූර්ණ වීමට පෙර පරතරය පියවා ගැනීමට උදවු කළ හැක.
බල සීමාවන් ඔබේ බලඇණියට බාධා කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න. දැන් අපගේ කණ්ඩායමෙන් [අභිරුචිකරණය කළ BESS උද්ධෘතයක් ලබා ගන්න] සහ ඔබේ සැපයුම් පුරෝකථනය කළ හැකි බලශක්ති වක්‍රයක් මත සුමටව පවත්වාගෙන යන්න.